VS厂欧米茄复刻表的8800机芯与8500机芯一样吗?哪个更好?

VS厂欧米茄海马300米8800机芯与之前的8500机芯不同,很多商家或者表迷都不太理解这个机芯。认为可能是之前的8500机芯演化而来的,毕竟都是一体化机芯,只需要解决型号的数字印刷即可,这其实是一种错误的认识。我们都知道VS厂的海马150以及海马600米腕表全部都是以8500同一款机芯演化而来,所有的腕表虽然机芯型号不同,但是也只是在8500机芯的基础上改动了自动锤的数字或者形态,所以当VS厂的海马300推出市场之后,大部分人认为这就是VS厂8500机芯演化而来的,这只是一种符合常规的推测,事实并非如此。

我们先看下VS厂的欧米茄海马8500机芯的介绍:

VS厂的这款8500机芯特点:

1:真真正正的一比一机芯,不再是过去那种基础机芯加一层甲板。

2:机芯在功能方面和正品一样了,时针快调,通过转动指针调日历,这个现在VS厂的沛纳海P9000机芯上也实现了。

3:摆轮位置和大小都和正品8500机芯完全一样,黑色游丝和摆轮以及发条盒,nivachoc避震。

4:机芯用的是和正品一样的双发条盒,储能和正品一样能达到60-72小时,而且不会出现误差不稳定的情况。之前的复刻8500机芯都是单发条盒,动力也就是24小时左右。

5:瑞士进口定制的鸽子血宝石。每一颗宝石和螺丝都是具备有真实功能。市面上所用的假甲板的宝石和螺丝都是装饰的,都是粘上去的。容易散件掉入机芯 出现偷停不走。

接下来,我们在看一下8800机芯的特点。最明显的就是功能。两者的功能不同,8500是通过快调时针达到调节日历的,而8800机芯却是直接调日历的,所以两者不可能是同一款机芯。

VS厂欧米茄海马300的8800机芯是海鸥机芯吗

这个传闻是最多的,因为很多表迷在看过此款机芯的功能之后,都觉得这就是海鸥机芯,再就是之前第一代版本的时候,VS厂的欧米茄海马300米确实用的海鸥机芯,夹板下面还有还有机芯的钢印,但是升级之后的机芯却不再是海鸥机芯,这一点我们可以看下图。

VS厂欧米茄复刻表的8800机芯与8500机芯一样吗?哪个更好?

平常的复刻版海马300用的都是海鸥机芯,不过尺寸的花就要大了一点,图中海鸥机芯的尺寸就是大了一点,所以即使是改动的机芯也不再是之前的海鸥机芯了。

VS厂欧米茄复刻表的8800机芯与8500机芯一样吗?哪个更好?

此款腕表VS工厂购入了三块正品来拆解开模,机芯的在设计上一比一同正品,功能一致。不过这款机芯并非一体化极细,因为正品的无卡度游丝,而此款夹板上也是无卡度游丝,这是不可能的。

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